WM 2014 Santander: Morgen geht’s los! 

„Wahnsinn“, war Julian und Philipps Kommentar zur Eröffnungsfeier der Weltmeisterschaft 2014 aller olympischen Bootsklassen am Donnerstag (11. September) im nordspanischen Santander. Lokalen Medien zufolge seien es 40.000 Menschen gewesen, die  zu der Feier gekommen waren – „nur wegen Segeln, das war unglaublich!“, so Philipp. Höhepunkte waren der Einzug der Segler und der „olympische“ Eid.

Die beiden Tagen zuvor hatten sich Julian (22) und Philipp Autenrieth (seit heute 24) vom Bayerischen Yacht-Club nach mehrtägigem Training auf dem Atlantik aus dem Trouble ausgeklinkt, „um den Kopf frei zu kriegen“, und Bilbao besucht.

„Heute war Vermessung. Alles hat bestens geklappt bis auf die Spinnaker-Nummer, die mussten wir neu malen“, so Philipp am Freitag. Die Spannung ist natürlich groß: Wie läuft es mit dem neuen 470er? „Emilia fühlt sich super an“, ist Philipp begeistert vom neuen Feeling.

Eine kleine Trainingseinheit ist für den Samstag vorgesehen, konzentrierte Vorbereitung für den Auftakt bei den 470er. Rund 65 Teams sind bei den Herren gemeldet.

„Am Sonntag hat das Warten dann endlich ein Ende!“, sind die beiden heiß auf die ersten Wettfahrten. Am Sonntag und Montag sind jeweils zwei Rennen als Qualifikation vorgesehen, der Dienstag ist der erste Finaltag.

13.09.2014

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18.09.2014

WM 2014 Santander, Tag 5: Die ersten Rennen in der Gold-Fleet

Drei Rennen konnten die 470er-Men heute, Donnerstag 18.9.14, bei der Weltmeisterschaft in Santander segeln. Mit dem ersten, in dem Julian und Philipp Autenrieth (Bayerischer Yacht-Club) als Elfte ins Ziel kamen, wurde die Qualifikationsphase abgeschlossen. Als 28. im Zwischenstand zogen die Augsburger in die Gold-Fleet ein.

17.09.2014

WM 2014 Santander, Tag 4: Erst drei Rennen nach vier Tagen - Rang 31

„Ein verrückter Tag hier in Santander“, fassten Julian und Philipp den vierten Regattatag der 470er zusammen. „Am Vormittag hatten wir 20 bis 25 Knoten Wind – aber die blaue Gruppe brauchte vier Stunden für ihr drittes Rennen.“ Das lag jedoch nicht an den Seglern, sondern weil der Anker des Startschiffs nicht hielt.